BOE G1 Pro
- 35kmAutonomie
- 350WMoteur
- 25km/hVitesse max
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- Machine inspectée avant expédition
- Livraison offerte, expédition depuis la France
- Garantie légale de conformité 2 ans
- 14 jours pour changer d'avis
La machine
Ce qu'elle vaut, et pourquoi
Le détail du modèle, puis ce que chaque chiffre change une fois sur la route.
La G1 Pro est la trottinette d'entrée de gamme de la série BOE : 16 kg, soit près de 10 kg de moins que les modèles tout-chemin. C'est celle qu'on porte dans un escalier ou qu'on hisse dans un train sans y penser.
Lire la description complète
Pour quel usage
Trajets courts et intermodalité : quelques kilomètres entre chez vous et la gare, sur des rues correctement asphaltées. Son moteur de 350 W et sa batterie de 360 Wh sont dimensionnés pour ça, pas pour du dénivelé ni des chemins.
Ce qu'il faut savoir
Elle n'a qu'une suspension arrière et des freins à tambour. Le pneu arrière est plein : increvable, mais plus ferme qu'un pneu à chambre à air. Sur pavés, une G2 ou une G4 sera nettement plus confortable.
Mesuré à allure constante, sur le plat et par temps sec. En ville, comptez 60 à 70 % — soit plusieurs jours sans recharger.
Elle décide du comportement en côte et au démarrage. La vitesse reste bridée par la loi ; la puissance évite de s'essouffler.
Le système monté d'origine. Sur une machine électrique, c'est le premier point à regarder — avant la puissance.
Ce qui absorbe les pavés et les nids-de-poule. Sur un trajet urbain quotidien, c'est ce qui compte le plus.
Les valeurs affichées sont celles annoncées par le constructeur. L'autonomie réelle dépend du poids, du relief, de la température et de la pression des pneus.
En usage
Ce qu'il permet au quotidien




Aussi pour les ados
Autorisée dès 14 ans.




Caractéristiques
Tout est mesuré.
Cadre légal
Fiche technique complète
| Homologation | EDPM (trottinette, 25 km/h) |
|---|---|
| Permis requis | Aucun |
| Autonomie annoncée | 35 km |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Puissance moteur | 350 W |
| Capacité batterie | 360 Wh |
| Temps de charge | 5.0 h |
| Poids | 16.0 kg |
| Taille des roues | 8.5 pouces |
| Type de pneus | 8,5 pouces — chambre à air à l'avant, plein à l'arrière |
| Suspensions | Arrière uniquement |
| Éclairage | Avant, arrière et feu stop |
| Freinage | Tambour |
| Pliable | Oui |
L'autonomie annoncée est celle du constructeur, mesurée en conditions favorables : terrain plat, pilote léger, vitesse constante. En usage urbain réel, avec relances et dénivelé, comptez sensiblement moins.
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Vos questions
Ce qu'on nous demande avant de commander
Où ai-je le droit de rouler avec ce modèle ?
Faut-il un permis ou une assurance ?
Cela dépend de la catégorie réglementaire du modèle, indiquée plus haut sur cette page et dans la fiche technique.
Une assurance responsabilité civile est obligatoire pour circuler avec un engin de déplacement personnel motorisé. Vérifiez auprès de votre assureur : elle n'est pas toujours incluse dans un contrat habitation.
Le détail par catégorie est dans notre guide de la réglementation.
Quel poids la machine peut-elle supporter ?
La charge maximale est indiquée dans la fiche technique. Elle comprend le pilote et tout ce qu'il transporte.
Rouler régulièrement au-delà n'est pas seulement une question de garantie : cela fatigue prématurément la batterie, les suspensions et les freins.
Puis-je l'essayer ou la retirer en main propre ?
Un retrait en Île-de-France est possible. Indiquez-le au moment de la commande et nous convenons d'un créneau ensemble.
Que se passe-t-il si elle arrive abîmée ?
Vérifiez le colis devant le livreur et émettez des réserves précises sur le bon de livraison si l'emballage est endommagé.
Prévenez-nous ensuite avec des photos : un dommage de transport est notre affaire, pas la vôtre.
Les pièces détachées sont-elles disponibles ?
Buumpy vient de la réparation, pas de la revente pure. Nous ne promettons pas un stock de pièces pour chaque référence, mais nous cherchons systématiquement la réparation avant le remplacement.
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