Une maison française de la mobilité électrique.

Buumpy est une équipe française. Nous vendons des trottinettes, des vélos et des motos électriques. Nous avons livré plus de 500 clients dans les huit départements d'Île-de-France. Et nous ouvrons chaque carton avant qu'il ne parte chez vous.

Pourquoi nous avons commencé

Parce que l'électrique est ce qui vient. Et parce que la trottinette reste le moyen de transport qu'on oublie, alors que c'est aujourd'hui le plus rapide et le plus souple pour traverser une ville. Pas de stationnement à chercher, pas d'embouteillage, pas de plein à faire.

Et pendant que le carburant flambe, une charge coûte quelques centimes. Rouler plus propre ne devrait pas être un luxe : c'est pour ça que nous tenons à des prix raisonnables sur des machines que nous avons vues de nos yeux.

Douze modèles. Pas deux cents.

Nous ne cherchons pas à tout vendre. Nous sélectionnons un petit nombre de machines, nous les stockons en France, dans notre entrepôt d'Île-de-France, et nous les connaissons une par une. Rien ne part de l'étranger au moment de votre commande : ce qui est affiché en stock est physiquement sur nos étagères, neuf, jamais reconditionné.

Réception d'un arrivage de trottinettes électriques BOE dans l'entrepôt Buumpy en Île-de-France — Un arrivage à quai. Chaque palette est comptée et contrôlée à la réception.

Chaque machine passe entre nos mains.

À réception, nous ouvrons le carton. Nous sortons la machine, nous vérifions les serrages, les freins, l'éclairage et la charge. Ce n'est pas un contrôle de façade : c'est la seule façon de ne pas découvrir un défaut en même temps que vous.

Une boutique qui fait transiter le colis du fournisseur jusqu'à votre porte sans jamais l'ouvrir n'a pas cette information. Vous non plus.

Trottinette électrique BOE déballée et contrôlée par l'équipe Buumpy avant mise en stock — Carton ouvert, calages retirés, machine vérifiée avant la mise en stock.

Huit départements, plus de 500 clients livrés.

Paris, la Seine-et-Marne, les Yvelines, l'Essonne, les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis, le Val-de-Marne, le Val-d'Oise. Nous avons roulé dans les huit. Ce ne sont pas des images d'illustration : ce sont nos tournées.

Fourgon Buumpy chargé de trottinettes électriques avant une tournée de livraison en Île-de-France — **La tournée du soir**Un fourgon chargé, une soirée, une dizaine d'adresses. Additionnez les soirs : c'est comme ça qu'on dépasse les 500 clients livrés.

Trois trottinettes électriques déballées et montées par Buumpy avant remise au client — **Livrées montées, pas en kit**Sorties du carton, guidon serré, freins réglés, batterie chargée. Vous n'avez rien à assembler.

Coffre chargé de cartons de trottinettes électriques pour une livraison Buumpy — **Chargé depuis notre stock**Chaque machine part de nos étagères franciliennes. Rien ne transite depuis l'étranger le jour de votre commande.

Carton d'une trottinette électrique 8,5 pouces 350 W livrée par Buumpy — **Ce qui est écrit sur le carton**8,5 pouces, 350 W, 35 km, suspension arrière. Nous publions les chiffres du fabricant sans les arrondir à la hausse.

Trottinette électrique allumée lors d'une livraison Buumpy en soirée — **Livraison à toute heure**Éclairage testé sur place, écran allumé, machine essayée. Nous passons quand vous êtes chez vous, pas quand ça nous arrange.

Livraison d'une trottinette électrique à Aulnay-sous-Bois en Seine-Saint-Denis — **Aulnay-sous-Bois, 23 h 09**La Seine-Saint-Denis un soir de semaine. Le carton porté jusqu'à la porte, pas laissé dans un hall.

Trottinette électrique déballée devant le domicile du client à Bezons dans le Val-d'Oise — **Bezons, 20 h 36**Le Val-d'Oise. Machine déballée sur le trottoir, essayée devant nous, et le client repart avec.

Trottinette électrique dans son carton d'origine, ouverte et contrôlée par Buumpy — **Le carton ouvert avant vous**Calages en place, machine intacte, feux qui répondent. Si quelque chose cloche, nous le voyons ici — pas chez vous.

Carton BOE Trottinette électrique porté lors d'une livraison Buumpy à Sucy-en-Brie — **Sucy-en-Brie, 22 h 41**Le Val-de-Marne, tard le soir. Nous passons après le travail si c'est ce qui vous arrange.

Trottinette électrique dans son carton ouvert sur le trottoir avant la remise au client — **Ouvert sur place**Le carton s'ouvre devant vous. La machine sort de ses calages sous vos yeux, pas après notre départ.

Carton entrouvert montrant les calages en mousse qui protègent la machine pendant le transport — **Les calages d'origine**Mousses en place, machine intacte. C'est exactement ce qu'on veut voir en ouvrant un carton.

Livraison Buumpy à Dugny, en Seine-Saint-Denis — **Dugny, 19 h 14**La Seine-Saint-Denis en début de soirée. Le carton arrive entier, scotch d'origine intact.

Livraison Buumpy à Persan, dans le Val-d'Oise — **Persan, Val-d'Oise**Un autre département, une autre soirée. Le nord du 95 fait partie de la tournée comme le reste.

Carton déchargé du véhicule lors d'une tournée de livraison Buumpy en Île-de-France — **Déchargé devant l'adresse**Sorti du véhicule à votre porte. Pas de point relais, pas de casier, pas de numéro de suivi à surveiller.

Carton d'une trottinette électrique et son sachet d'accessoires, prêt pour une livraison Buumpy — **Le sachet d'accessoires**Il part avec la machine, pas quelques jours plus tard. C'est vérifié avant le chargement.

Une équipe, pas un formulaire.

Écrivez-nous à contact@buumpy.fr : ce sont des personnes qui connaissent les machines qui vous répondent, sous un jour ouvré. Livraison offerte partout en France métropolitaine, expédition sous 24 heures ouvrées. Et si vous êtes en Île-de-France, vous pouvez venir chercher votre véhicule, le prendre en main et repartir avec le jour même.

Une machine qu'on répare est une machine qu'on ne jette pas.

Pneus, plaquettes de frein, chargeur, batterie : ce sont des pièces d'usure, elles se remplacent. Entretenue, une machine électrique dure des années. C'est ce qui la sépare d'un objet jetable — et c'est la seule écologie qui compte vraiment.

Notre conviction

La mobilité électrique n'a pas besoin de plus de modèles. Elle a besoin de plus de franchise. Le marché est saturé de machines identiques revendues sous dix marques différentes, avec des chiffres gonflés et des services après-vente injoignables.

Nous faisons le pari inverse : peu de modèles, choisis, ouverts, décrits sans exagération, et réparables. C'est plus lent à construire. C'est la seule façon de durer.

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