{"product_id":"x80-ultra-cargo","title":"X80 Ultra — Cargo","description":"\u003cp\u003eLe X80 Ultra est un \u003cstrong\u003evélo cargo\u003c\/strong\u003e : cadre long à entrée haute, selle allongée, et une batterie de \u003cstrong\u003e874 Wh\u003c\/strong\u003e qui lui donne 60 km d'autonomie malgré ses 47 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e600 € remboursés par la Région Île-de-France\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eClassé \u003cstrong\u003evélo cargo à assistance électrique\u003c\/strong\u003e, le X80 Ultra entre dans le dispositif d'aide à l'achat d'Île-de-France Mobilités : \u003cstrong\u003e50 % du prix remboursés, plafonnés à 600 €\u003c\/strong\u003e, sans condition de ressources. À 1 299,99 €, la moitié du prix dépasse le plafond : le remboursement atteint donc \u003cstrong\u003eles 600 € pleins\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrois conditions à connaître avant de compter dessus : il faut \u003cstrong\u003erésider en Île-de-France\u003c\/strong\u003e, la demande se fait \u003cstrong\u003eaprès l'achat\u003c\/strong\u003e sur le site d'Île-de-France Mobilités (facture, pièce d'identité, RIB, justificatif de domicile), et vous vous engagez à \u003cstrong\u003ene pas revendre le vélo pendant 3 ans\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eNous pouvons monter le dossier avec vous\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eSi la démarche vous rebute, nous nous en chargeons : \u003cstrong\u003eaccompagnement optionnel à 50 €\u003c\/strong\u003e. Nous réunissons les pièces, vérifions leur conformité et vous guidons jusqu'au dépôt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSoyons clairs sur ce que cela couvre : la décision appartient à la Région, et \u003cstrong\u003epersonne ne peut vous garantir l'acceptation\u003c\/strong\u003e — ni nous, ni quiconque. Ce que nous garantissons, c'est un dossier complet et conforme, déposé dans les délais. Sans accompagnement, la facture que nous émettons contient de toute façon tout ce que le formulaire réclame.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePour quel usage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTransporter — une deuxième personne, des courses, du matériel. C'est l'alternative à la voiture pour les trajets urbains courts, là où un vélo classique ne suffit pas.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÉquipement\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreins à disque hydrauliques\u003c\/strong\u003e — indispensables sur un vélo chargé de 47 kg à vide.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant et arrière.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur Shimano 7 vitesses.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatterie \u003cstrong\u003e48 V 18,2 Ah\u003c\/strong\u003e, recharge en 4 à 6 heures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues 20 pouces, cadre de 75 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge maximale \u003cstrong\u003e150 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSupport smartphone universel offert\u003c\/strong\u003e — ce n'est pas un accessoire du fabricant : nous l'ajoutons nous-mêmes dans le carton avant expédition. Il se fixe au guidon et accepte la majorité des téléphones.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDémarrage par carte NFC\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePlus de clé mécanique : une \u003cstrong\u003ecarte NFC\u003c\/strong\u003e fournie déverrouille et démarre le vélo d'un simple passage. Une \u003cstrong\u003ealarme\u003c\/strong\u003e est intégrée au verrouillage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLocalisation Apple Find My et application\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe X80 Ultra embarque la technologie \u003cstrong\u003eApple Find My\u003c\/strong\u003e : il apparaît directement dans l'application Localiser d'un iPhone, sans traqueur à ajouter ni abonnement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne \u003cstrong\u003eapplication dédiée\u003c\/strong\u003e complète l'ensemble — suivi des données de roulage, réglage des paramètres et contrôle du verrouillage depuis le téléphone.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur un vélo de cette valeur, souvent stationné en ville, c'est l'équipement qui compte le jour où il disparaît. Il ne remplace pas un bon antivol en U, mais il vous prévient et vous permet de le localiser.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTransporter un passager\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe X80 Ultra est conçu pour deux personnes. En France, transporter un passager exige un \u003cstrong\u003esiège ou porte-bagages homologué\u003c\/strong\u003e et adapté : vérifiez l'équipement avant de prendre quelqu'un. La charge totale, pilote et passager compris, ne doit pas dépasser 150 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOù rouler\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMoteur \u003cstrong\u003e250 W\u003c\/strong\u003e bridé à \u003cstrong\u003e25 km\/h\u003c\/strong\u003e : catégorie \u003cstrong\u003eVAE \/ EPAC\u003c\/strong\u003e, aucun permis, aucune immatriculation. Voir \u003ca href=\"\/pages\/ou-rouler\"\u003eOù avez-vous le droit de rouler ?\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Buumpy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55155080069449,"sku":"X80-ULTRA","price":1299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1029\/1645\/6777\/files\/bp5-x80-ultra-cargo-01.jpg?v=1788189985","url":"https:\/\/buumpy.fr\/products\/x80-ultra-cargo","provider":"Buumpy","version":"1.0","type":"link"}